中国高铁技术水平高，实用性比较强，相应的制造价格比较低，对于各国来说都是强大的竞争对手。我国的高铁已形成了独有的运营模式。随之，高铁电缆应用逐渐广泛。但是很多国家在采购高铁以及相应配套产品时，参考的都是欧洲标准。电缆作为高铁的重要配套产品，其所遵循的标准也需及时调整成欧洲标准。目前中国出口土耳其、伊朗的高铁都基本确定将采用欧洲标准。
    欧系高铁电缆较著名的生产厂商有耐克森、灏讯、普睿司曼等，他们所依据也是欧盟区域性标准，包括铁路（轨道）车辆动力和控制电缆。

    对此，国内的电缆企业对于走出国门，应对欧洲等标准考验充满了信心。我国第一条高铁郑西高铁，自2010年2月至今已安全运行近4年，各项技术指标均达到设计和运营的严格要求。国内电缆企业相关技术日益完善，已经具备了与外企抗衡的竞争能力。

随着高铁走出国门，高铁电缆的标准需及时随着高铁项目标准需求调整，保证质量，增强技术支撑。而后，再逐渐拓展海外市场，为中国高铁电缆在世界领域赢得更多话语权。

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