在2013年，“高铁外交”频繁地出现在中国各大报头，成为2013年的热词?！案咛饨弧钡闹饕康氖鞘迪指咛蚧?，顺便带动煤炭和铁矿石等能源的进口，对于电线电缆行业来说，“高铁外交”同样给行业注入一股新鲜的市场力量，开拓了电线电缆的市场。而且，从另外一个角度看，“高铁外交”在一定程度上意味着“线缆外交”已悄然拉开序幕。

我国用5年的时间，走完了世界用40年走完的高铁发展路，高铁在我国已成为一个正在蓬勃发展的产业。目前，我国铁路营运里程突破10万公里，其中，高速铁路突破1万公里，在建规模1.2万公里，我国已经成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。

高铁不但提高了我国交通运输的速度同时也带动了我国的经济发展，现在我们的高铁技术已经完全成熟，因此我们都希望高铁能走出家门，实现全球化。也为我国电线电缆行业全球发展带来很大的机会。

随着高铁外交的频繁见效，我国高铁已经开始走出国外，奠定了世界高铁大国的形象。我国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。

随着“高铁外交”不断取得新的进展，对于高铁所用配套设施也得到全世界的关注，高铁用线缆作为配套设施的一部分，产品质量便自然成为重中之重。希望中国电缆生产企业竭尽全力保证质量，加大线缆在全球的市场占有率，为线缆出口打开大门。